Стол внутри салона Буханки.
Кожаный салон на УАЗ Буханку.
Салон класса люкс - аллюминий!
Катки под стать всей машине и весят соответственно.
Суровый такой броневик!
Пилота решили не обижать. Ему дали в руки штурвал от «Соболя», посаженный на регулируемую по наклону колонку. Гидроусилитель ZF помогает вращать штурвал. Следить за поведением офф-роуд лайнера пилоту помогают приборы. Их много, обо всех в статье не расскажешь, так что разглядывайте фотографии. А восседает пилот на троне, в котором я поначалу заподозрил перешитую кожей сидушку от BMW. Конструкторы забожились, что сиденье родное, просто нашли место, где умеют из пыточных стульев «уазика» делать роскошные кресла. С отличным поясничным подпором, кстати. А комфорт пилоту обязательно понадобится, потому что работа у него серьезная одних кнопочек и тумблеров вокруг столько, что в глазах рябит! Тем более что электрических систем у автомобиля две, и они полностью раздельные. Два аккумулятора, два генератора, так что на всякий случай у пилота имеется два аварийных выключателя, чтобы раз и все отрубить!
Лебедка на заднем бампере.
Усиленная подвеска и амортизаторы.
Положительный вылет дисков, портальные мосты и, конечно, лифт подвески вкупе с лифтом кузова на проставках спереди и подрамнике сзади позволили колесам безболезненно поместиться в арки. На диски 16-го диаметра шириной 10 дюймов установили резину SuperSwamper Bogger размерностью 35х14.50/16. И они даже при максимальной артикуляции и вывернутом руле в них не упираются. Почти совсем. Для того чтобы на машине можно было еще и ездить, подвески были оснащены сдвоенными амортизаторами Rancho 5000 спереди и сзади.
Лебедка для буханки, которая играет роль крана.
Небольшой кран для разгрузки с крыши.
Алюминий вокруг по борту.
«Хотим, чтобы было круто!» именно так прозвучал заказ на тюнинг этого «уазика». Ведь хочется не просто общаться на природе, но с комфортом. В стандартном ульяновском внедорожнике его, мягко говоря, не хватает. Но за некоторую сумму в московском тюнинговом ателье «Техносервис-О» специалисты взялись изготовить из простой «буханки» охотничье-рыболовный внедорожный лимузин с расширенными возможностями.
Дело происходило на старте экстремального трофи-рейда в Ленинградской области, было холодно, и с неба в открытую форточку залетали снежинки. Именно тогда я вдруг осознал, почему только в России такой автомобиль, как «буханка», всегда будет пользоваться популярностью.
Эта «буханка», по всем признакам лимузин. И, что самое забавное, она еще и ездит неплохо… «Знаешь, почему в «уазике-буханке» три плафона и каждый емкостью по 50 граммов?» спросил меня конструктор ульяновского автозавода, откручивая плафоны и аккуратно разливая в них традиционный русский напиток.
Заряженная буханка-лимузин: УАЗ-3909
О вояке, санитарке, фермере, охотнике, участнике соревнований, машине технического сопровождения и просто любимой многими Легенде!
Этот сайт посвящен автомобилю УАЗ буханка или таблетка, как прозвали его в армии.
| Всё про автомобиль УАЗ буханка: Buhanka2.Ru
УАЗ буханка » Заряженная буханка-лимузин: УАЗ-3909 УАЗ буханка, UAZ УАЗ 452, UAZ УАЗ 2206, UAZ УАЗ 3962, UAZ УАЗ 39625, UAZ УАЗ 3909, UAZ УАЗ 39094, UAZ УАЗ 3741, UAZ УАЗ 3303
Комментариев нет:
Отправить комментарий